Кубица каких-либо вопросов

28-летний испанец, двукратный чемпион мира (2005-06), выиграл 22-й победу в карьере и третьим в Бахрейне. В воскресенье, записал его сто сороковой Начало Гран-при, но первое в цвета Ferrari, которая прошла осенью с Renault.

сборной Италии зарегистрировано двойной, так как Алонсо впереди Фелипе Массы. Третий был Льюис Хэмилтон из McLaren-Mercedes, чемпион мира в 2008 году и занял четвертое место конкурса, начиная с поул-позиции с немецкими Себастьян Феттель Red Bull-Renault.

Кубица начал гонку с девятого места, но в конце первой wirażu оказался в беде. Это стало результатом столкновения с безвредным немецкий Адриан Сутиль из Force India-Mercedes. Фелл на 21-й место, а затем был odrabiać потерь на передний план.

Полак повезло, что этот инцидент не исключает его из соревнования. Его машину остановили на трассу, но он мог бы продолжить. После Кубица был повышен до 10 позиций и прошли финишную черту в качестве 11

можно говорить о несчастье со своим партнером Renault Виталий Петров. Русского соперничества не закончить его дебют в Формуле-1 После победы 14 кругов потянул в ямы менять шины. В то же время техников безуспешно пытался удалить автомобиль в своей уязвимости.

Это был не единичный случай, в результате технических проблем, Бахрейн в этом году Гран-при составляет менее 7 из 24 водителей. В этой группе были как опытные игроки: Германии Тимо Глок (Virgin-Cosworth), испанец Педро де ла Роса и японской Камуи Кобаяси (оба Sauber-Ferrari), а также новички: Бразильский Бруно Сенна (HRT-Cosworth) и Лукас ди Грасси (Virgin-Cosworth) и Карун Индии Chandhok (HRT-Cosworth).

Вскоре после взлета

бежали вперед полюса победителем Себастьян Феттель и Алонсо позади него непосредственно перед Массы. В других местах, стало тесно, имели место несколько рокировка, и одна из жертв путаницы на трассе был Роберт Кубица. Сразу же после первого поворота, из движущегося автомобиля в своем распоряжении Red Bull-Renault, во главе с австралийской Марк Уэббер, он начал дымить, что ограничивает видимость полюса.

На данный момент, Кубица приходилось отражать нападения Sutil и транспортных средств, вступают в контакт. Оба номера упал в конце. Полюс двадцать первый позиции, но постепенно выработал потери и до первого визита в ямы после 13 кругов, он был уже на 15-й место.

последовательных кругов была проведена серия шин изменений, но дальше вниз с трассы макет не изменилось в тройке лидеров. Здесь рокировка произошла только в конце 34-го раунда, когда водитель Ferrari впереди Феттель: во-первых, Алонсо, Масса, а через минуту.

Это было связано с внезапной потери власти немецкий автомобиль, который, прежде чем он потерял лидерство, явно замедлился, и даже пытался бороться с конкурентами. То же самое верно, когда тридцать восьмой коленях перед ним был Гамильтон.

Причина этих проблем

Феттель был механических повреждений выхлопной системы, замедляя работу привода. Тем не менее, он сумел добраться до финиша на четвертом месте, прежде чем его соотечественники из Mercedes-Petronas GP: Нико Rosbergiem и Михаэль Шумахер, семь раз чемпионом мира.

41-летний Шумахер возвращается в Формулу 1 через три года после окончания карьеры, забил бороться за место в воскресенье, победив среди прочих Победитель прошлогоднего классификации Кубка мира водителей - британец Дженсон Баттон с McLaren-Mercedes и Марк Уэббер из Red Bull-Renault.

был девятым с итальянским Витантонио Лиуцци Force India-Mercedes и бразильского Рубенс Баррикелло десятой Уильямс-Cosworth, которые остались до конца безопасный отрыв от Кубицы.