Ruszający восьмой поле, Роберт Кубица потерял несколько позиций на старте, и резко с первой Фернандо Алонсо опережает дуэт на первых метрах от Красной драйверов Bull. Испанец пользуются на сайтах сразу же - судьи наказали его за фальстарт ближнего проход. Но водитель Ferrari пришлось ждать отбытия наказания, так как машина безопасности покинула трек - в середине 3 курс zderzyło водителей и порядок нарушил экологически чистых автомобилей.
темные тучи начали посыпать слегка этот раз не выдержал давления большинство игроков. На заправочных станциях после шины на мокрой поверхности, например, представил себя за рулем Ferrari, Red Bull, и Хэмилтон и Михаэль Шумахер. Нико Росберг, кнопки, Renault дуэт и несколько игроков из сетки решил рискнуть и не менять покрышки. Первоначально казалось, что это решение будет дорого стоить им, потому что после возобновления соперничества Алонсо застрял вперед сквозь дождь шины его Ferrari. Но дождь прекратился. Мягкая, порезал перегрева быстро устает, и после нескольких раундов механики вновь руках полном объеме. В качестве первого сигнала, чтобы вернуться в гладких шин дал Шумахер, и в ближайшие два круга по стопам семь раз чемпионом мира отправился в других соперников.
ситуация сложилась в идеальный способ для игроков, которые осмелились остаться на трек на гладких шинах. Трио состоит Росберг, Кубица и кнопка была десятков секунд опережает остальные номера на восемнадцатом круге, когда пошел дождь - на этот раз гораздо больше. Росберг дал удивить условиях и на одной из кривых упал на обочине дороги. Кнопка не терял дар и взял на себя инициативу, и через минуту весь ставку совместно скатился в ямы после дождя шин.
Тогда удача улыбнуласьк водителям, которые в начале гонки, потерял много времени на ненужные визиты в два механика. Хайме Alguersuari не заметил, тем медленнее машины перед командой Hispania вынудили его обратно и naderwał переднего антикрыла. В спойлер услуг переулок выхода полностью обособленным и судьи решили, что вы хотите, чтобы отправить автомобиль безопасности.
с одной стороны, лежал на дорожке части из углеродного волокна, может действовать как бритвой и шины на других нейтрализации продолжалась до 5 кругов, и кажется, что порядок не в состоянии справиться с очисткой трек, даже без машины безопасности. Во всяком случае, преимущество первых три взрыва в мгновение ока. Когда Хэмилтон первым перезагрузки Уэббер оттолкнулся трек, а затем решать фантастической борьбе с Шумахером. Кубица пыталась защитить Петров, русский язык, но вскоре уступил место Гамильтон. Джон McLaren использовал преимущество в скорости, используя блокировка заднего крыла аэродинамических устройств, а также длинные прямые хорошо справились с Кубица. Вскоре после этого экс-чемпион мира обогнал Росберг и руководитель гонки были два Макларенс, стремясь вдвое по сравнению с первой игры он потерял два с половиной года назад Гран-при Италии 2007 года.
борется с тормоза слишком прохладно Кубица не смог сохранить темпы prowadzającej троек и имела довольно считаем, что произошло за его спиной. Odrabiający потерь в начале гонки, Алонсо приближается быстрыми темпами, и в ходе последнего раунда визитов в боксы, когда водитель изменил дождевой воды для свежего набора шин, испанец оказался до полюса. После бурного несколько десятков кругов прекращению гонки был совершенно спокоен. Кнопка контролировали ситуацию, с учетом как шины. Еще до ошибке на рецидив dohamowaniu и короткой поездки в лишили стороне дороги не ее движущей силой. За Гамильтон пытался приблизиться к своей команде коллега, но я слышал по радио, что дожди и все чаще рассматривается. Алонсо обогнал Росберг и Кубица после нескольких кругов Феттель Red Bull позади, в конце концов получили безопасный отрыв от немецкой. Герой последнем круге Гран-при Китая был Виталий Петров. Русский не достаточно того, что впервые в карьере достиг финиша и набрал очки на кончике еще впереди Шумахера и Уэббер.
кнопка была первой водитель в этом сезоне забил 2 победы рас и таким образом, приводит чемпионат с преимуществом 10 точек над Rosbergiem и 11 над Алонсо и Хэмилтон. Предыдущий лидер чемпионата Фелипе Масса, расы бесцветный обогащенного выиграть поединок с Шумахера на последнем круге, он был девятым на финише и упал на шестое место в первенстве. Просто момент потерять бразильского Кубица, который в третий раз подряд, заняв позицию выше, чем указано на скорость его автомобиля. Большой проигравшие Гран-при Китая водитель Red Bull - Феттель и Уэббер переехал в гонке за от линии фронта и в конце должен был согласиться на шестой и восьмой позиции.
Формулы 1 в настоящее время в короткий отпуск. Кубица, как обычно, предпочитают активный отдых, и в следующие выходные начнется за рулем Renault Clio Super 1600 Ралли в итальянской Mille Miglia, первый раунд чемпионата Европы. Еще одна битва за очки в F1 будет играть в течение трех недель в хорошо известных драйверов трек недалеко от Барселоны.
сказал:
Роберт Кубица
Это было довольно успешным расы. К сожалению, я не мог получить хороший старт и потерял много пунктов, но затем мы сделали правильный выбор, чтобы остаться на трек и не скользят по дождевой шины. Потом все прошло хорошо, но - я не знаю, почему - автомобиль безопасности покинул трек, и поэтому я потерял свое место на подиуме. Откровенно говоря, я не видел особых причин для нейтрализации. Вообще-то я не повезло в Китае - один раз вел гонку и моя машина сломалась, и теперь я мог бы быть на подиуме, но безуспешно.
Дженсон Баттон
Это мой лучший выиграть победа в исключительно трудных условиях. Остатки на гладкой шины является очень важным и поставил весь род. Если в дальнейшем не было нейтрализации в связи с очисткой трассы, мы имели бы огромное преимущество. Безопасность автомобиля определенно помогает тем, кто пришел после переходных шин. Slickach оставался актуальным, но надо быть осторожным. В конце гонки мы были быстрее соперников по две секунды на круге.
Льюис Хэмилтон
гонки многое происходит. Поздравляю Дженсона, который сделал удивительную работу и выбрал лучшее шины. Что касается инцидента в ящиках с Vettel, я думал, что все было в порядке. Команда ждала момента, и пусть меня в нужное время. Когда я уезжал, я заметил, Себастьян, и он стал толкать меня справа и мы столкнулись с колес. Кроме того, он был справедливым.
китайской Гранд Результаты Гран При:первый Дженсон Баттон (Великобритания / McLaren-Mercedes) 1:46.42,163
второй Льюис Хэмилтон (Великобритания / McLaren-Mercedes) и потери с 1,530
3 Нико Росберг (Германия / Mercedes GP-Petronas) 9,484
4 Фернандо Алонсо (Испания / Ferrari) 11,869
пятый Роберт Кубица (Польша / Renault) 22,213
шестом Себастьян Феттель (Германия / Red Bull-Renault) 33,310
седьмой Виталий Петров (Россия / Renault) 47,600
8 Марк Уэббер (Австралия / Red Bull) 52,172
9 Фелипе Масса (Бразилия / Ferrari) 57,796 десятый Михаэль Шумахер (Германия / GP Mercedes-Mercedes) 1.01,749 11 Адриан Сутиль (GER / Force India-Mercedes) 1.02,874 12 Рубенс Баррикелло (Бразилия / Уильямс-Cosworth) 1.03,665 13 Хайме Alguersuari (Испания / Toro Rosso-Ferrari) 1.11,416 четырнадцатый Хейкки Ковалайнен (Финляндия / Lotus-Cosworth) 1 круг. Пятнадцатый Нико Huelkenberg (GER / Уильямс-Cosworth) 1 круг. Шестандцатой Бруно Сенна (Бразилия / Hispania Racing-Cosworth) 2 круга. Семнадцатой Карун Chandhok (Индия / Hispania Racing-Cosworth) 4 круга.
классификации Кубка водителей (после ликвидации 4 из 19):первый Дженсон Баттон (Великобритания / McLaren-Mercedes) 60 точках
второй Нико Росберг (Германия / Mercedes-Petronas GP) 50
3 Фернандо Алонсо (Испания / Ferrari) 49
. Льюис Хэмилтон (Великобритания / McLaren-Mercedes) 49
пятый Себастьян Феттель (Германия / Red Bull-Renault) 45
шестом Фелипе Масса (Бразилия / Ferrari) 41
седьмой Роберт Кубица (Польша / Renault) 40
8 Марк Уэббер (Австралия / Red Bull) 28
9 Адриан Сутиль (GER / Force India-Mercedes) 10
. Михаэль Шумахер (Германия / GP Mercedes-Mercedes) 10
11 Витантонио Лиуцци (Италия / Торо Росо-Ferrari) 12 8 Виталий Петров (Россия / Renault) 6 13 Рубенс Баррикелло (Бразилия / Уильямс-Cosworth) 5 14 Хайме Alguersuari (Испания / Toro Rosso-Ferrari) 2 пятнадцатой Нико Huelkenberg (GER / Уильямс-Cosworth) 1
Всемирной конструкторов классификация (после ликвидации 4 из 19):первый McLaren-Mercedes 109 точках
второй Ferrari 1990
3 Red Bull-Renault 73
4 Mercedes-Petronas П. 1960
пятый Renault 46
шестом Force India-Mercedes 18
седьмой Уильямс-Cosworth 6
8 Toro Rosso Ferrari-2
следующем Гран-при гонки состоится 9 мая на трассе Каталунья близ Барселоны.
Комментариев нет:
Отправить комментарий