- Если бы это случилось со мной 10 лет назад, вероятно, я бы здесь не было - Кубица напомнил, сидя в середине стол переговоров в ходе заседания четверг с журналистами. После обеих сторон, Фелипе Масса, который только что возобновил контракт с командой Ferrari на ближайшие два сезона, а победитель две недели назад в Турции, Льюис Хэмилтон. McLaren водитель также смешанные воспоминания о Канаде: в 2 начинается здесь дважды выиграл поул-позицию на сезон 2007 года пострадали свою первую победу в Формуле-1, но через год после глупой ошибки ехал на заднем сиденье автомобиля Кими Райкконен, Кубица, открыв тем самым путь к победе. - Это уже прошло, это была маленькая ошибка Гамильтона - сказал вчера.
Как будет в этом году? Конечно, нас ожидает еще один захватывающий расы. - Этот трек совершенно иные характеристики, чем в других местах на календарь - говорил на конференции Кубица. - Tight поворотах и низкий контроль улице маршрут напомнить в Монако, в свою очередь, длинные очереди живы, как будто взята из итальянской Монце.
длинной прямой, ведущей вдоль беговой дорожкой, которая в 1976 году боролись за олимпийские медали, будет бонус для автомобилей, оснащенных "Channel F", то есть система "исчезновения" заднее антикрыло уменьшает сопротивление воздуха на прямой. Это решение позволяет развивать более высокую скорость до 15 км / ч, что может привести к półsekundowy прибыль на одного круга.
лучшее решение разработали водитель McLaren, который две недели назад во время ГП Турции были единственными, способный бороться с дуэт Red Bull, и в результате глупой ошибки Себастьян Феттель пострадали двойной победы. Монреаль может быть первый трек в этом году, что Феттель и Марк Уэббер, придется согласиться с превосходство игроков McLaren. Значительно более высокая максимальная скорость на прямых, которые кредитуются применяться с самого начала сезона, "Первый канал F" положить Хэмилтон и Дженсон Баттон в роли фаворитов.
Аналогичные системы были также вождения Ferrari, Mercedes, Sauber и Force India, и Турция, их вариант изобретения проверен подготовки водителей Red Bull. Но даже если Феттель и Уэббер получит в распоряжение "Channel F", она по-прежнему будет следить за тормозами на свои автомобили. В предыдущих гонках, это было ахиллесовой пятой из самых быстрых автомобилей на сетке, сильное торможение на длинной прямой путь, канадский положить особенно высокие требования по этому компоненту автомобиля. Для этого водитель должен все время поддерживать максимальный уровень концентрации - прямо из канадского трек также много жесткие углы с близкими последовательностью множество барьеров, которые уже убили столько рулевого колеса. Известный стене у выхода из окончательного крючкотворством 11 лет назад, был назван "Стена чемпионов", потому что сломал его автомобиль 3-чемпионами мира Михаэль Шумахер, Дэймон Хилл и Жак Вильнев, который трагически погиб в 1982 его отец Жиль является покровителем композицию на острове Нотр- Дам.
Кубица должны чувствовать себя в таких условиях, как рыба в воде - Мне нравится резком торможении и дальнего вплотную к стене, - заявил вчера полюса. Но есть одна проблема ... - У нас в наших автомобилях, "Первый канал F" - Renault водитель признал. - Мы принесли новую жизнь, давая меньшее сопротивление на прямых, но по сравнению с автомобилями оборудованными это решение, мы можем потерять 1910 до 1915 километров в час. Это может быть создание на плоской равнине крыльев, но они теряют давление в обмотке части трека.
Кроме того,длинных прямых, и почти убийственной барьеров dohamowaniami перед дополнительных urozmaicającym фактор борьбы в Канаде будет погода. В четверг утром посыпать дождь, и температура воздуха не превышает 15 градусов. Канадцы ревностный работать в конференц-зале и кондиционирования воздуха не жаловался, готовое мороз Нико Росберг, который появился на конференции в серый шарф.
Кубица и Хэмилтонnaciągnęli воротники трикотажных изделий до ушей, защита от простуды. Если вы установите прогноз на воскресенье, обещая больше дождей, нас ждет действительно захватывающий уик-энд в столице провинции Квебек.
Переписка Монреаль
Комментариев нет:
Отправить комментарий