Принят в канале F

В первую практику перед Гран-при Канады лучшее время водитель получил автомобиль, оснащенный "Channel F", системы, которая снижает сопротивление на прямой заднее крыло. Верхней 4 игроков оказались только McLaren и Mercedes.

Очень хорошо написал, Роберт Кубица, который в течение первого часа первого поезда сидел в гараже, ожидая лучших условий. Дасти поверхности используется редко трек всегда очень мало клея в начале гоночного уик-энда. Полюс пусть другие водители заботиться очистки пути, и когда он наконец вышел из гаража, я сразу же был восьмой круг.

Последующие поездки

Кубица был еще быстрее, водитель Renault был повышен до третьего места, уступив только непревзойденный McLarenom Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон. Британские автомобили за пределами "F канал" также очень хороши подвески, что позволяет им преодолевать мягкие белые и красные бордюры относительно медленно превращается пути.

конце сессии ушел поляк, в тройку после прохождения Михаэль Шумахер. Семикратный победитель Гран-при Канады дуэт przedzielił McLaren, а после wywieszeniu черно-белой шахматной бесконечная подготовка лучше, чем Кубица пока приобрел Нико Росберг и Себастьян Феттель.

Кубица подтвердил, однако, что чувствую себя хорошо на трассе в Монреале. Сильное торможение, а также необходимость przemykania рядом барьеров с учетом его стиля вождения. Поляк набрал безошибочной сессии, которая не может быть сказано соперников. Плечи посетил включать Фернандо Алонсо, Шумахер, Хэмилтон и Феттель. Последнее заседание в конце концов, почти полностью уничтоженной барьера на выходе один из углов, ища последние доли секунды.

день соотношение сил выглядело иначе. Хэмилтон был лишь седьмым, девятым Шумахер, кнопки одиннадцатого. Водители жаловались на поведение в соответствии с мягкие шины, которые не проверялись в утренней гимнастики. Немного липкий след и низкая температура делает первые кругов на мягких шинах может быть скольжения, отрывая части остаются на поверхности покрышек и сцепление резко уменьшается.

лучше посоветовал в таких случаях водитель Ferrari и Red Bull, хотя команда снова отложил свой дебютный вариант "Источник F". Феттель стал лучшим временем, опережая Алонсо. Кубица был восьмой недели, потеря 0,6 секунд для достижения лучших результатов.

восьмая гонка будет проходить в полном стоит. Гран-при Канады организаторы продали все билеты. Борьба против лучших пилотов мира будут наблюдать более 100 000 болельщиков.

столица провинции Квебек Последнее размещение Формулы-1 "два года назад. Tor них. Жиль Вильнев не разделить судьбу брошенных Олимпийский стадион, который, как блюдце иностранцев, сидя на корточках недалеко от центра Монреаля. Возвышаясь над белым структуру наклонной башни 175 метров, а напоминание о великолепии здания, а символизирует постепенное снижение миллионов инвестиций, которые принесли в город огромный долг. Ветер будет дуть вокруг стадиона не достигает F1 замыкания и искусственный остров, навалены из 15 миллионов тонн земли раскопки во время строительства метро в 1967 году. Σ

классификации Кубка драйверы (19 за 7 рас):

первый М. Уэббер (Австралия, Red Bull-Renault) 93 баллов; 2 J. кнопки (Великобритания, McLaren-Mercedes) 88 3; Л. Хэмилтон (Великобритания, McLaren-Mercedes) 84 4; F. Алонсо (Испания, Ferrari) 79; пятого С. Феттель (Германия, Red Bull-Renault) 78 6; Р. Кубица (Польша, Renault) 67; седьмой F. Масса (Бразилия, Ferrari) 67; восьмой Н. Росберг (Германия, Mercedes) 66; девятый Михаэль Шумахер (Германия, Mercedes) 34 10; А. Сутил (Германия, Force India-Mercedes) 22