Кубица не достигли финиша

второй раз в этом сезоне Роберт Кубица не закончить гонку. Марк Уэббер выиграл четыре очка преимущества и приводит чемпионата мира.

По традиции, поляки

Следующим наиболее многочисленные на трибунах были Hungaroringu Германии. Пьяный литров пива за успех Себастьяна Феттеля прибегали ни к чему: Red Bull водитель потерял почти верную победу после его собственные ошибки, но вновь был самый быстрый автомобиль на стартовой решетке. Бедных настроений, как венгерский след, оставленный поляками: Кубица после глупой ошибки группа не достигла финиша.

кружок в механике

Давайте не собрать следующие мысли полюса и гонка прошла с восьмого поля (в первый раз проиграла команде квалификации борьбе с коллегой Виталий Петров.) - Что-то странное произошло с дифференциально - объяснил Кубица. - Отреагировал, как он хотел.

полюс на воскресенье после начала восьмой позиции и продолжал езды до него настаивал Нико Росберг. На передней своей расы играл Себастьян Феттель. Германия уже в седьмой раз в этом сезоне и четвертый раз подряд поул-позиций, на этот раз без каких-либо проблем сохранить лидерство.

Типичные

Hungaroringu скучной процессия закончилась после 15 кругов, когда приказ очистить части автомобиля. Почти все объемной скорости скользнул в ямы менять шины обязательны для заполнения.

Через несколько минут стало ясно, что не все люди, которые работают каждый день в Формуле-1 способны сохранять хладнокровие. Феттель в последний момент он понял, что судьи объявили о нейтрализации и натыкаясь на услуги переулок перерезали красную и белую бордюр.

Позиция Mercedes сервис инженер спину, чтобы Кубица Росберг раньше. Когда Германия, прежде чем покинуть гараж, Loose правое заднее колесо упал автомобиль и отправились на положение других групп, ударив одного из механиков Уильямс ", который к счастью, не пострадал.

свою очередь, Renault инженер, ответственный за выпуск драйверов менять шины после завершения не пятнистый едет позади Rosbergiem Адриан Сутил. Он поднял леденец, Кубица переехал резко место и сразу же поехал на лыжника в своей машине позиции Sutil. Force India водитель вынужден отказаться от участия в выборах, а Поляк вернулся на трек, но бежал в путанице в течение двух минут.

вине wlepili драйвер конфликта Кубица судьи по уголовным делам, dziesięciosekundowy остановки в яму. В любом случае, ехать не долго, потому что вскоре после отбытия наказания Кубица загнал машину в гараж, на этот раз навсегда. Столкновения с Sutil повредил подвеску. После судей ввели гонки в команде Renault дополнительных штраф в размере $ 50000. Должны платить столько же niedokręcenie колеса Mercedes Rosbergowi.

Нервы Феттель

только до перезагрузки драму пережила доминирующим Hungaroringu Vettel. Германия слишком большой разрыв водителей, перед ним Марк Уэббер, который не менять покрышки во время нейтрализации. - За что? Я не понимаю этого! - Жалобы на радио, когда судьи ввели штраф на проходе через службу пер. Во время его тюремного заключения Феттель замахал руками, как сумасшедший, и ударился головой. Должна была быть победа, была утешением третье место - после Германии потеряли позиции наказание за Алонсо.

его четвертую победу в сезоне, пострадали, в довольно благоприятных обстоятельствах, Марк Уэббер. Австралиец был третьим после начала, и команда решила изменить свою стратегию и не изменил своего любимца в течение нейтрализации. Новый лидер чемпионата мира было ехать за 40 кругов на мягких шинах, разработать соответствующие преимущество над Алонсо. План увенчался успехом, и наградой за Уэббер мирные отдыха: перерыв почти месяц могут наслаждаться австралийской четыре точки преимущество над Льюис Хэмилтон, который после отказа коробки передач на McLaren не дошли до финиша.

соперником команды в Суперкубке Porsche Verva Racing Team был успешным выходные, выиграв два очка. Giermaziak Кубы после начала девятого области достиг финиша в шестой позиции, а Роберт Лукас 11). Как избежать массовых путаницы на первом круге: в 2 случаях были повреждены больше, чем 6 чашку Porsche, и оба инцидента произошли накануне польского водителя.

- Я видел, как именно Норберт Сиедлер и Стефан Розина депортировали из путей - прокомментировал Giermaziak. - Вышел из своей собственной воле, потому что там нет места для двух машин.

, Николай Сокол из Будапешта

сказал

Марк Уэббер | Венгерский победитель ГП

знал, что отход от грязной стороне трассы будет трудно. Мы смогли действовать так, но уступила место Фернандо, и я старался не падать дальше. Мы знаем, что здесь вы не можете обогнать, поэтому я ждал решающий этап в гонке, трасса скоростного спуска после новых шин. Из-за нейтрализации изменили стратегию, чтобы попытаться обогнать Алонсо. После перезагрузки, я должен был получить 20 секунд преимущества, и левую переднюю шину был почти в лохмотьях. После замены шин в гонке, я имел в кармане.

Фернандо Алонсо | второе место на

нашей неудачи в этом году мы не просили, и потери не wyrównałoby пять или шесть подарков. После запуска и догнал Уэббер был близок к сделке с "poradziłbym Vettel. Когда машина безопасности покинула трек, было напряженное время для нас. Результат хороший, но мы не можем быть удовлетворены темпами. Я провел 40 кругов за секунду быстрее, чем я Феттеля на хвосте, и помог мне сохранить позиции характеристик трека. В противном случае он, вероятно, будет невозможно.

Себастьян | Феттель на третьей Hungaroringu

При перезагрузке

проспал. Наверное, слишком полагаются на радиосвязь, и выяснилось, что на первом этапе гонки, вышли радио. Я видел уведомления консультирование безопасности автомобиля и стал ждать инструкций, когда вы покидаете трек. Я не знаю, что скоро будет перезагружен. Разогрев ваш автомобиль, и я был уверен, что мы до сих пор на коленях. В предпоследнем угол, я увидел, что до меня долгая пауза, и автомобиль безопасности спускаясь службы пер. Тогда я понял, что перезагрузка. Это удивило меня, и я потерял темп. Я не понимал, что происходит, и то, что я не был наказан. Для меня это было большой вопросительный знак. Теперь, после гонки, я уже объяснил. Мы до сих пор не понимаю, почему я получил наказание. Я хотел победить, он должен был ходить в победе, и это не удалось. Я очень разочарован.

мс

Гран-при Венгрии

1). М. Уэббер (Австралия, Red Bull) 1:41.05,571;

2). F. Алонсо (Испания, Ferrari) 17,821 потери

3). С. Феттель (Германия, Red Bull) 19,252;

4). F. Масса (Бразилия, Ferrari) 27,474;

5). В. В. Петров (Россия, Renault) 1.13,192,

6). Н. Хюлькенберг (Германия, Уильямс) 1.16,723,

7). П. де ла Роса (Испания, Sauber) 1 круг.;

8). J. кнопки (Великобритания, McLaren) 1 круг.;

9). К. Кобаяси (Япония, Sauber) 1 круг.;

10). Р. Баррикелло (Бразилия, Уильямс) 1 круг.;

...

Р. Кубица (Польша, Renault) не закончить гонку.

классификации Кубка драйверы (после 12 из 19 гонок)

1). Уэббер, 161 баллов;

2). Л. Хэмилтон (Великобритания, McLaren) 157

3). Феттель 151;

4). Кнопка 147;

5). Алонсо 141;

6). Масса 97;

7). Н. Росберг (Германия, Mercedes) 94;

8). Кубица 89;

9). М. Шумахер (Германия, Mercedes) 38

10). А. Сутил (Германия, Force India) 35).

Конструкторы

1). Red Bull 312 точек;

2). McLaren 304;

3). Ferrari 238;

4). Mercedes 132;

5). Renault 106

6). Force India 47

7). Вильямса, 40,

8). Sauber 23;

9). Десятые Toro Rosso в