Источник F ускоренного Кубица

Похоже, что усилия инженеров были не напрасны. Роберт Кубица в обеих сессиях пятничной практике в Спа был свинец - третий и четвертый. Дважды он был лучшим временем Фернандо Алонсо. В субботу, около 14 получили разрешение на воскресенье на той же расы час (вещание на Polsat).

бельгийского драйверов погоды пропустите часто. В ходе подготовки было, вероятно, только снег и град, грозы. Утро было сильный дождь, во второй половине дня из-за облаков иногда смотрела, как солнце, а затем вернулся в сопровождении дождевых облаков. Они не были хорошие условия для работы. В частности, так называемой проверки. Источник F. Это позволяет уменьшить сопротивление заднего крыла на прямой путь, было бы лучше, если бы первый километр изобретения можно управлять на сухом IW трек стабильных условиях. Но Кубица после третьего и четвертого результат был оптимистом.

- Я очень доволен сегодняшней поездки - поляк сказал в пятницу вечером.

- Все прошло, как мы ожидали. Потеря к началу было очень мало, независимо от погоды и шины. Очевидно, что канал дает много F.

водителю необходимо время, чтобы привыкнуть к системе. На прямом, а иногда и в быстрых поворотах, Кубица необходимо заткнуть отверстие левое запястье в кабине вдоль канала. Затем поток воздуха осуществляется через капот "блоки", заднее крыло и уменьшает сопротивление.

- Иногда вы должны нести автомобиля с одной стороны - польский водитель признает. - Обычно, когда вы выйдете свою очередь, ускорить, бросьте все больше и больше гонок и мысли уже на следующем углу. Теперь вы должны помнить, чтобы заблокировать канал.

Кубица во время вождения, и поэтому с большой скоростью с поддержкой большого количества разноцветных кнопки и ручки на руле, и рядом с ней. Специальный рычаг тормоза регулирует баланс, изменяя угол переднего крыла и дифференцированного настройки, регулирует состав смеси топлива и воздуха, включает радио и напитков лоток.

Однако, когда скорость в несколько десятых долей секунды, может быть отменен даже запуск автомобиля с одной стороны, в дугу przejeżdżanym со скоростью более 250 км / час. Как именно можно Кубица новую игрушку? - Много! - Говорит поляк с удовольствием.

оптимизма, так как они смотрят на будущих водителей Ferrari. Другие причины для беспокойства лидеров чемпионата мира по футболу: Себастьян Феттель стал результатом четвертого и шестого и Марк Уэббер, после проблем с машиной закончилась во второй половине дня только с 1918). результат.

поляков выступал в Porsche рас Суперкубок также приходится иметь дело с плохой погодой. Роберт Лукас 12.) времени, и было как раз перед малый Verva Racing Team Кубы Giermaziakiem.

Николай Сокол

Спа-Франкоршам

Классификация

Кубок водителей (после ликвидации 12 из 19): 1.) М. Уэббер (Австралия, Red Bull) 161 точек, 2). Л. Хэмилтон (Великобритания, McLaren) 157, 3). С. Феттель (Германия, Red Bull) 151, 4). J. кнопки (Великобритания, McLaren) 147, 5). F. Алонсо (Испания, Ferrari) 141, 6). F. Масса (Бразилия, Ferrari) 97, 7). Н. Росберг (Германия, Mercedes) 94, 8). Р. Кубица (Польша, Renault) 89.Konstruktorzy: 1). Red Bull 312 точек, 2). McLaren 304 3). Ferrari 238, 4). Mercedes 132, 5). 106 Renault, 6). Force India 1947, 7). Вильямса, 40, 8). Sauber 23; 9). Десятая