полюс был единственной угрозой для Red Bull спортсменов. Их автомобили, разработанные блестящий Адриан Ньюи, чувствовать быстро кривые Suzuki, как рыба в воде. Кроме того, вода в эти выходные было все тоже - сильный дождь субботу вызвало смещение квалификационной сессии в воскресенье утром. Это был лишь второй такой случай в истории Формулы 1, и не было равных в предыдущие шесть лет назад, также в Suzuka. Тогда драйверов дал свое дело тайфуна Ма-на, на этот раз она была простой, но обильный дождь.
Кубица уже сигнал высокой форме обучения, но старался скрыть ее замечания о слишком прекрасно настроенный автомобиль. Это было смещение возможности: в первых двух сегментах получить слабее раз, но в решающий попробовать в волшебным образом вдруг ускорился, и лучшие времена только избранные из Red Bull и Льюис Хэмилтон. Англичанин, однако, не повезло в эти выходные: в пятницу, автомобиль врезался в субботу, он отметил, коробки передач до уставных четыре Великих выходные Prix, и в качестве наказания был отменен в течение пяти мест на стартовой решетке, с третьего по восьмой
.Печ Гамильтон повезло Кубица: полюс сместился на третий полюс и гонка переехала из чистых, более клейкой стороне трека. Большим преимуществом этого актива и первых метров справился с Уэббер.
- Роберт отличный старт, но разгоняется до первой была слишком короткой для него и остался у руля, - сказал он после гонки, Феттель. - Он был невероятным начала, лучше всего пять. Выстрел вперед, как пушки - zespołowemu коллеге вторит Уэббер
.не помогает, однако, это казалось. Даже в доме сразу после потери Виталий Петров Нико Хюлькенберг приземлился в барьер, в нескольких сотнях ярдов Фелипе Масса пытался обогнать на траве и протаранил Витантонио Liuzziego. Судьи послали акций и безопасность автомобиля в процессе нейтрализации Кубица потерял шансы на подиум.
- На втором круге шины автомобиля безопасности согреться, и вдруг я почти потерял контроль над автомобилем - водитель Renault сообщила. - Я думал, что это карданный вал неудачи, такие, как Сильверстоун, но, конечно, это был круг. Я не знаю, человеческой ошибки или технической неисправности. Я не мог держать в образование, так что я сошла с дороги и упал с колеса.
видел всю ситуацию очень хорошо, езда на третьей позиции, Марк Уэббер. - Для большей части коленях, я увидел, что что-то пойдет не так с его колеса, - сказал он австралиец. - В мою сторону полетели некоторые элементы, поэтому я спросил директор гонки разрешение на заранее несмотря на нейтрализацию. Однако, Роберт наконец пошел трек.
Renault команда сразу после гонки он не мог сказать, что было причиной этой драматической катастрофе. Что может произойти с автомобилем, из которого высокоскоростной падать колеса, мы нашли несколько кругов позже, когда высокоскоростной кривых в первом секторе трек с Нико Росберг Mercedes отвлекаться левого заднего колеса. Германия сделала пируэт ума и разбил машину в барьер. К счастью, в случае Кубица оказался "всего лишь" потеря шанса на другой подиум в этом сезоне.
только на головы водителя Red Bull спокойно dowieźli первые два места на финише и стоял на самом низком победитель последних двух гонках, Фернандо Алонсо. Следующие два McLaren принял месторождений. Дженсон Баттон, который рисковал предположение труднее шины суда и поехали на их первой части гонки, Гамильтон победил только через дополнительные проблемы своего товарища по команде. Гонка за неоднократные проблемы с коробкой передач. - Я потерял третьей передаче, и я думал, что это не добраться до финиша, - рассказал горькую водителя, который, после Гран-при Японии упал с третьего на четвертое место в чемпионате, хотя еще три гонки назад привело забил
. McLaren дуэттеперь сводится шансы создания бороться за титул. Уэббер имеет 14 очков опережает Алонсо и Феттель (на 202 точек, испанец выше, потому что я выиграл одну гонку больше), Гамильтон уже потеряли 28 очков, и кнопка 31). К концу три гонки остаются, так что 75 баллов для победы. Другой начать через две недели в экзотических Формулы 1 в Южной Корее. Организации этой гонки, еще знак вопроса, потому что приемка трек, который находится в стадии разработки, проводится в ближайшие дни. Мир F1 убежден, однако, что в течение недели вам придется вернуться обратно в Азию. Они на это рассчитывать особенно в McLaren - когда гонка будет отменено, будет иметь меньше шансов догнать тройку
.
Комментариев нет:
Отправить комментарий