Кубица: сухой или мокрой - вы должны идти

третий раз, только Red Bull водитель, производит впечатление ...

Трудно произвести впечатление на пятницу, потому что это время, чтобы проверить машину и проверки для различных вещей. Мы сделали нормальную программу, хотя прогноз погоды на завтра, мы не можем ездить с низким уровнем топлива на сухой трассе, потому что он весь день дождь. Поэтому важно, чтобы подготовиться к гонке и выбрать правильный баланс, потому что в воскресенье, вероятно, будет сухо.

может как-то подготовить автомобиль для осадков субботу?

Не совсем, потому что обычно, и поэтому не меняйте настройки на Вашем автомобиле мокрой. Кроме того, трудно имитировать дождливых условиях на сухом треке, так подошел к классам пятницу, как обычно, - со знанием, что завтра мы не предполагаем, шины на сухой трассе. Хотя кто знает, с погодой вы никогда не знаете.

с вами случилось небольшое приключение во второй сессии ...

седьмой свою очередь, внезапно потерял контроль над автомобилем, я получила внезапно избыточной поворачиваемости. Во второй половине дня, довольно ветрено и которые мешают нашей жизни в первом секторе. Ветер гнал обратно через начало седьмого свою очередь, потерял управление и мне повезло, что я вернулся на трек.

хорошие времена в подготовке основания для оптимизма?

Учитывая погоду, некоторые из них могут иметь несколько различных подходов к движется в пятницу. Может быть, другие команды поехали в больших поставок топлива на завтра угрожать нам с квалификацией в мокрой трассе, так и так не готовился ехать в машине с почти пустым баком. Это, возможно, немного размешать скорости, но в целом мы не можем слишком много нагрузки в разы. Вы должны полагаться на чувства, а у меня хуже, чем кажется. Нам приходится иметь дело с некоторыми проблемами с автомобилем.

Что не так?

не знаю почему, но год назад у меня было больше удовольствия вождения Сузуки, хотя она была менее конкурентоспособными, чем они делают сейчас. В этом году, первый сектор не просто, автомобиль в этом году - по крайней мере сегодня, - привели к очень трудно. У меня была большая избыточная поворачиваемость, которая в свою очередь, при движении на четвертой или пятой передаче не приятное чувство. Нам нужно проанализировать данные и попытаться улучшить поведение машины.