Кубица началась уже 10 июня 2007 года во время Формула 1: Гран-при в Монреале, когда полюс несколько раз przekoziołkował его BMW. Несмотря на опасения, не пострадал тяжелых травм. - Кто приходит с такой серьезной аварии без травм, то чувствовал своего рода эйфорию, - рассказал профессор психологии Петр Walschburger из Свободного университета в Берлине
."Это эйфория стала судьба Роберт Кубица - пишет он," Вельт ". Он добавляет, даже его врачи не знали ответ на один вопрос: почему Кубица, который считался тихим любимой Кубка мира, риски в течение пяти недель до начала свою карьеру сезон для развлечения в свободное время
?- кто добился успеха в одной области, он считает, что может одинаково хорошо работать в смежной области. Таким образом, Формула 1 водитель вдруг приступают на мотоциклах или гоночной машины. Всегда ищет экстремальных ощущений. Это для них, как афродизиак, эликсир жизни, - сказал Walschburger
."Вельт" напоминает в этой связи включают серьезные аварии на мотоцикле Михаэль Шумахер. Финн Кими Райкконен также регулярно принимает участие в митингах и часто dachował.
Кроме того, немецкая газета "Frankfurter Allgemeine Zeitung" во вторник, что бывший Формула 1 водитель принадлежат к этому типу людей ", которые нуждаются в скорости, как и любой другой кофе утром, чтобы проснуться." "Поэтому переход на гоночных мотоциклов и motokrosowe, чеканщики, горные лыжи или следует спешить снегоходах через заснеженные леса. Некоторые из них запрещено делать такие рискованные спорта из-элиты водители часто зависит судьба всей команды -. Пишет ВСЗ
"Принимая участие в акции частных полюса не только рисковал своей жизнью, но и на благо всей команды. Это незначительный вопрос, учитывая травмы Кубица. Однако это ничего не меняет в плане своих обязанностей ", - пишет немецкая газета
.
Комментариев нет:
Отправить комментарий