Роберт Кубица (Renault) потеряли возможность заработать очки, уже сразу после взлета. Работы девятой области. Упал в первом повороте позади Марка Уэббера. Вдруг выстрел автомобиль австралийского облако дыма в лицо полюса. - Прежде чем запустить двигатель, немного выше уровня и избыток масла может привести к утечке в выхлопных - пояснил Кубица. Вы никогда не знаете ли дым не является признаком серьезного дефекта, после чего водителя снизить скорость или остановиться, так Кубица отскочил влево, прямо под колеса Адриан Сутил. Force India водитель ударил задним колесом полюс, и оба они обернулся. Фелл в конце группы.
- Sutil Видимо, вы ничего не делали с развевающейся дыма перед ним, а не замедляется и отвез меня - комментарий позднее озлобленных Кубица. - Это жаль, потому что я работаю с выходные напрасны.
- на самом деле не знаю, что произошло в первом повороте - сказал Sutil. - Я ехал, вдруг появилось огромное облако дыма и ослепил меня. Я ударил кто-то ...
piruecie Кубица после того как он бросился в погоню и 23 достигли 11-е место Фронт бежали Себастьян Феттель. Red Bull водитель попытался преследовать игроков Ferrari, но мягкие шины в Германии, постоянно возрастало преимущество. Ситуация изменилась после обязательного изменения шины: труднее соединения Алонсо и Масса шли быстрее. Догнал лидера, который тоже начал испытывать затруднения с автомобилем. - Я считаю, что власть капли - сообщил по радио. - У нас есть проблемы с выхлопной трубы, ничего не поделаешь с этим, - он услышал ответа от инженера. Прогнозы оказались przedsezonowe: Red Bull автомобили быстро, особенно в квалификации, но не может выдержать тяготы гонки.
doturlał Феттель и до конца, но потерял место на подиуме. Во-первых, он догнал дуэт Ferrari, то Льюис Хэмилтон. Бывший чемпион мира потерял свой пост после начала для Нико Росберга и при замене шин при управлении водителем Mercedes, было уже слишком поздно, чтобы установить борьбе с Ferrari. Росберг пятый и прибыла так же, как в квалификации был быстрее, чем возвращение после трехлетнего перерыва Михаэль Шумахер.
- но я чувствую себя немного ржавый, - сказал он 7-кратный чемпион мира. Выступление в Бахрейне показала, что ожидает его непростой сезон. - Я думаю, что уровень нового поколения F1 драйверов не так плохо, как вы думаете, который ожидал, что Майкл вернется, и все вы можете справиться легко - найти Кубица.
Большинствопричин для удовлетворения после инаугурации пустыне сезон Алонсо. Это была мечта дебют в цвета новой команды.
Существует никаких сомнений в том, что автомобили являются самыми быстрыми Red Bull и Ferrari. Гонщик серебряной Mercedes McLaren и немного позади, и осуществляется Кубица Renault далеко позади лидеров. За две недели в Австралии может быть лучше, потому что она соответствует улице цепи польский водитель и его машина также должна найти хорошего пишут.
сказал:
Фернандо Алонсо (Ferrari)
- Вернуться в высшей степени трибуны всегда уникален. Я думаю, если вы едете на Ferrari - команда с такой историей и традициями - чувство триумфа еще больше. Существует нет лучшего способа получить сотрудничества. Przepracowaliśmy жесткий всю зиму и первые гонки мы пришли довольно хорошо подготовлены. Сейчас, однако, не совершается ничего, кроме победы в первой гонке Гран-при. Даже три или четыре последовательных успешных гонок, однако, не решал. Ключевое значение для развития в чемпионате в течение сезона. У нас есть хороший фундамент, но нам все еще нужно работать. Я доволен результатом, но это только начало.
Фелипе Масса (Ferrari)
- Я счастлив, и я благодарю всех, кто поддерживал меня в трудные времена, когда я вернулся на здоровье. Я не вышло слишком хорошо, потерял место Фернандо в первом повороте. Поддерживает без проблем за ним, и когда я изменил шины, я догнал его. Но тогда возникла проблема. Что-то начал перегреваться и увеличение расхода топлива. Во второй половине гонки я должен был сохранить бензина. Ощущение повезло, потому что Себастьян Феттель был в беде, и это дало нам дополнительные очки. Льюис Хэмилтон в конце концов не так быстро, так что я смог сохранить свою позицию. Это самый лучший сезон начать в моей карьере, поэтому я очень счастлив.
Льюис Хэмилтон (McLaren)
- Поздравляем победителей. Великий видеть Фелипе Масса обратно в действии, а Фернандо Алонсо на подиуме снова. Для нас, гонка была очень хорошая. К сожалению, я потерял некоторое расстояние. Тормозится слишком поздно, до начала четвертой очереди, запер руль, и я пошел слишком велик. Тогда Нико Росберг впереди меня, и застрял его в первой части гонки. Я был гораздо быстрее, чем его, но это вряд ли будет конкурировать, а также берет на себя шины. Если бы я не ездил его словам, можно utrzymałbym за первые три, и выдержали темп. Во всяком случае я очень доволен уик-энд в Бахрейне, хотя, конечно, мы все же должны двигаться вперед с разработкой машины, чтобы выдержать темп конкурентов.
Гран-при Бахрейна:
первый F. Алонсо (Испания, Ferrari) 1.39.20,396;
второй F. Масса (Бразилия, Ferrari) 16,099 сек потери
3 Л. Хэмилтон (Великобритания, McLaren) 23,182;
4 С. Феттель (Германия, Red Bull) 38,799;
пятый Н. Росберг (Германия, Mercedes) 40,213;
шестом М. Шумахер (Германия, Mercedes) 44,163;
седьмой J. кнопки (Великобритания, McLaren) 45,280;
8 М. Уэббер (Австралия, Red Bull) 46,360;
9 В. Лиуцци (Италия, Force India), 53,008;
10 Р. Баррикелло (Бразилия, Уильямс) 1.02,489,
11 Роберт Кубица (Польша, Renault).
классификации Кубка драйверов:
первый Алонсо 25 баллов;
второй Масса 18;
3 Гамильтон 15;
4 Феттель 12;
пятый Росберг 10;
шестом Шумахер 8;
седьмой Кнопка 6;
8 Уэббер 4;
9 Лиуцци 2
10 Баррикелло 1;
11 Кубица 0-й
Всемирной конструкторов классификация:
первый Ferrari 43 баллов;
второй McLarenMercedes 21
3 Mercedes 18;
4 Red Bull 16;
пятый Force India 2;
шестом Уильямс-1;
седьмой Renault 0;
8 Toro Rosso 0;
9 Lotus 0;
10 Sauber 0;
11 Hispania 0;
12 Девы 0-й
Комментариев нет:
Отправить комментарий