производительности на долго в памяти болельщиков и специалистов, потому что так редко видит быстрого и безупречного ехать на пределе, и на собственном автомобиле. - В Монако, водительские навыки могут иметь большое значение, а Роберт был весь уик-энд в уникальной форме - хвастался Renault своего пациента технический директор Джеймс Эллисон. Трудно не согласиться с англичанином - мощность двигателя, тяги автомобиля или правильные настройки, конечно, еще очень важно, но в Монако есть еще один аспект: нет широкой асфальтовой дороге плечи и маленькая ошибка не может в конечном итоге потери должности или несколько секунд, но это означает, что Просто в конце поездки.
Об этом Фернандо Алонсо - водитель Ferrari ошибки во время тренировки в субботу, полный развал автомобиля, будучи лишен шанс для хорошего результата. Реабилитирован испанец истинна на воскресенье, когда, после взлета из службы переулок, заняв шестое место, но суббота удар может стоить ему места на подиуме. Некоторые водители предпочитают не рисковать. Феттель Кубица потерял квалификацию, а его партнер по команде победил поляк на 0,3 секунды. Уэббер в гонке, как только трек не был автомобиль безопасности, постепенно отошел от немца, который не смог избежать Кубица, несмотря на тот факт, что почти половина гонки к полюсу отправился спустило колесо, что привело к огромным вибрации. Фелипе Масса, Льюис Хэмилтон и Нико Росберг не придется конкурировать с Renault возможности водителя, но до сих пор лучшего автомобиля.
Кубицауже стоял на подиуме в этом сезоне, но второе место в Австралии стало возможным благодаря капризам погоды и wpadkom других водителей. В первых гонках сезона поляк показал, что это не тратить более простой способ, где скрывается за соперниками идет в быстрые машины.
Кубица в Монако все убеждены в том, что он может стать чемпионом мира один день.
Комментариев нет:
Отправить комментарий