Уэббер получил крылья

драматической гонки, судьи были отрицательными героями, Роберт Кубица оставить Валенсии с 10 баллов за пятое место. Чемпионат мира Полак был повышен до шестого места.

два предыдущих изданий соревнований по улице цепи вокруг порта Валенсии были скучными. Три раза шарм - в воскресенье днем действий на треке и на улице было более чем достаточно. Все благодаря Марк Уэббер, который после катастрофического первого круга упал со второго места на девятое и быстро пришел в боксы после тяжелого шины. Он вернулся на трек для Хейкки Ковалайнена в быстрый участок пути, застрял в задней части зеленого Lotus.

Red Bull австралийских

взлетали и на минуту водитель может наслаждаться прекрасным синее небо над Валенсии. Авто оказалось в воздухе, ударил крышка двигателя на асфальте, колеса упал wbiło и импульс в шинах барьер. Уэббер сразу же вскочил из кабины и судей направил автомобиль безопасности.

В то же время на другом конце прямой драма разыгрывается с Ferrari водителей. Going до Гамильтон обогнал Алонсо покидает яму автомобиль безопасности, а испанец послушно замедлилась и остался серебро "Мерседес".

судьи рассмотрели в долгосрочной правил пересечения Гамильтон и, когда информация об их деятельности, появились на мониторах, гонка уже была возобновлена. McLaren водитель ехал, как тень за liderującym Себастьяна Феттеля и Камуи Кобаяси, чтобы остановить преследование. Езда за кнопки, Кубица и Баррикелло из необходимости поддержания темпов, потому что обгон на улице схема не является простой задачи. Благодаря Sauber водителя и исключительный медлительность судей, Гамильтон получил достаточное преимущество над группой гонится, что после завершения путешествия по уголовным коробки обратно на трек на второй позиции.

- Кто Hamilton? - Спросил по радио Алонсо. - Он второй и во-вторых, это не справедливо, - сказал его расы инженер Андреа Стелла. После гонки, местного любимца публика не пытаются скрыть гнев. Из гаража на территорию команды Ferrari прошли в шлеме, не избегая даже быстро. - Я никогда не видел никого впереди автомобиля безопасности - гремел испанца. - Мне жаль болельщиков, которые смотрели гонку манипулировать. Я ехал в метре позади него, и я заметил, положений девятого, он не последовал и второй. Странно это долго смотреть повторы судей. Кажется, что некоторые из них могут быть ни за что.

Когда немцы расстреливали в Южной Африке Gateway на английском, судьи были заняты wlepianiem последовательных мер наказания. Все водители, которые пришли менять шины сразу же после объявления о нейтрализации, получил 5 второй штраф за невыполнение минимум времени для преодоления третьего сектора в нейтрализации.

Это решение является очень спорным, так Кубица, Баттон и Баррикелло мог ездить в нескольких сотнях ярдов в условиях нейтрализации. Безопасность автомобиля оставил след на данный момент, в котором все три подошел к выходу на службу пер. В чемпионате "Формулы-1 поддерживается во главе McLaren водителя, который в течение двух недель будут бороться против своей собственной аудитории в Сильверстоуне. Вторую победу в сезоне ему Феттель был повышен до третьего места, и несчастный Уэббер, который в течение 10 лет назад он пережил автомобиль летать, как Ле-Ман, упал на четвертом месте.

Verva свободных духом Racing Team

Меньше доля

сопровождал четвертый тур в этом году Суперкубок Porsche. Забил лидер преобладают профессии водитель Рене Раста Verva Racing Team не играть более серьезную роль. После неудачных отборочном воскресенье является сведение к минимуму потерь, завершить Кубы Giermaziaka получить два очка за 14). депозит. Роберт Лукас после начала 14). поля во время гонки в два раза оказалось для запуска и прошли по 16). положение.

, Николай Сокол Валенсии

Гран-при Европы

1.) С. Феттель (Германия, Red Bull) 1:40.29,571;

2). Л. Хэмилтон (Великобритания, McLaren) Потеря 5,042 сек

3). J. кнопки (Великобритания, McLaren) 12,658;

4). Р. Баррикелло (Бразилия, Уильямс) 25,627;

5). Р. Кубица (Польша, Renault) 27,122;

6). А. Сутил (Германия, Force India), 30,168;

7). К. Кобаяси (Япония, Sauber) 30,965;

8). F. Алонсо (Испания, Ferrari) 32,809;

9). С. Буэми (Швейцария, Toro Rosso) 36,299;

10). Н. Росберг (Германия, Mercedes) 44,382).

Классификация

Кубок драйверы (после 9 из 19 гонок)

1.) Гамильтон, 127 баллов;

2). Кнопка 121;

3). Феттель 115;

4). М. Уэббер (Австралия, Red Bull), 103;

5). Алонсо 98;

6). Кубица 83;

7). Росберг 75;

8). F. Масса (Бразилия, Ferrari) 67;

9). М. Шумахер (Германия, Mercedes) 34;

10). Sutil тридцать первый

дизайнеров:

1.) McLaren 248 точек;

2). Red Bull 218;

3). Ferrari 165,

4). Mercedes 109

5). Renault 89;

6). Force India 43

7). Уильямс-20;

8). Toro Rosso 10;

9). Sauber седьмой