Шумахер - тень самого себя

- обещает быть интересным выходные - польский водитель Renault пророчествовал во время разговора с журналистами. За уютными номерами в команде ливень бушует самое лучшее, и показали на мониторах безопасности диски автомобиля испытания. Бывший игрок DTM Бернд Maylaender, смотрите под колеса, сцепление Mercedes SLS серебра мощность около 600 лошадиных сил. Бортовые камеры выстрелы показали, улыбающееся лицо немецкого водителя, который мягко слайды затопленной поверхности воды привели к видимому довольно весело.

- Глядя на экран телевизора это выглядит просто - Кубица сказал, глядя на выступления Maylaendera. - Более 20 автомобилей, безусловно, будет сложнее. Постоянный воды на трассе не поможет. Я не знаю, прогноз, но, как вы можете видеть здесь, если идет дождь, это довольно специфический.

- извините за любую погоду - сказал он на пресс-конференции, Себастьян Феттель и его голос утонул дождь барабанил жестяную крышу в пресс-службе. Red Bull водитель является наиболее классифицированных немецкий (четвертое место на чемпионате мира), но в местных газетах основное внимание уделяется 4 раза triumfatorowi Гран-при по родной земле, Михаэль Шумахер. Семь-кратный чемпион мира, как только всадники из шести немецких машинистов стоял перед своей аудитории на вершине пьедестала почета.

- Я по-прежнему в Формуле-1 сезона в 2011 году, и моя цель оставалась неизменной чемпионата - на конференции, сказал 41-летний Шумахер, который в этом сезоне не может ссылаться на славное прошлое. баланса в этом году "Schumiego" не стучит на колени: в 10 начинается накопил 36 баллов, а его лучшим результатом 2 четверти инвестиций в Испании и Турции. Партнер с Mercedes, Нико Росберг, набрал 90 очков и 3 посещений на подиум. Но легенда не умирает, и 7-кратный чемпион мира по-прежнему номер один в сердцах немецких болельщиков.

несколько лет назад, меняющиеся погодные условия сделают его любимым камнем. Шумахер, который некогда считался мастером вождения в дождь, в этом сезоне, однако, тень самого себя. - Есть большие надежды, но они не могут быть удовлетворены. Вернуться на уровень 3 года назад этот автомобиль нереально, - пояснил победитель 91 Гран-при.

Даже если заводской командой Mercedes не будет в состоянии конкурировать в Хоккенхайме за победу, местных брендов, McLaren остается в резерве. Немецкими двигателями батареях автомобилей Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон выиграл четыре из 10 играла в гонках в этом году, и оба британских двойных привести в чемпионате мира. Две недели назад, McLaren пришлось отказаться, подготовленных для Гран-при Великобритании для улучшения, но водитель со стилем и свести к минимуму убытки от своей аудитории занял второе и четвертое места.

Red Bull команде, когда обеспечивается быстрый автомобили регулярно приходит к напряженности, хотя водитель объединенных сил вчера попытался приуменьшить событий две недели, когда Феттель получил от квалификации и гонки позже модель переднего крыла, в отрыве от машины Марка Уэббера. - В Сильверстоуне выиграл Red Bull Марк выиграл гонку - напомнил Vettel. - Неважно, что говорят, ни писать, главное, атмосфера.

- Вполне естественно, что журналисты хотят стрелять соперничество с коллегами из команды, - заявил Уэббер, который ранее признал, что в то время как тонет в океане uratowałby Феттеля, но, конечно, не провести Рождество вместе с ним. - Был не драма, Seb не сделал ничего плохого для меня ...

если Германия пострадал сам, дергая ногой мышцы. - Упал во время работы. Я могу ходить, ездить, или так - успокоил его поклонников. Причиненный ущерб, однако, что Феттель не играл в драйверах среду матч F1 команды, которая победила 5-3 звезды команды Свен Hannawald на складе.

Еще один спорный

ситуацию с Гран-при Великобритании, которая возникла в Хоккенхайме на четверг, было наказанием за Фернандо Алонсо впереди Роберт Кубица в направ-лении. - Наказание в виде наказания всегда справедливым - иронично заявил Алонсо и его команда, в отличие от указанных гонки директор Чарли Уайтинг, был твердо убежден в том, что он не велел им пожертвовать поул-позицию сразу же после незаконного маневра.

- Если бы я был на его месте, скорее я бы отдал мое положение, - но он сказал Кубица. - Всегда выбирайте более безопасные альтернативы, которые уже следовать в жизни. Если бы это был последний круг и бороться за победу, он может рискнуть. Тем не менее, в этой ситуации, маневр Я был очень удивлен. К сожалению, я закончил гонку несколько кругов позже, и не спорить о том, что ситуацию.

Лучшие

практику перед Гран-при немецкий в пятницу в 10:00). Bridgestone представлена Hockenheim жесткие и самые мягкие версии своих шин. Низкая производительность автомобильного тюнинга и, казалось бы, несущественная ошибка при попытке предсказать условия, во второй половине дня воскресенья подорвать шансы на хороший результат, если шины будут потреблять чрезмерно. Таким образом, вождение в Хоккенхайме в пятницу, особенно важны.

, Николай Сокол из Hockenheim